正面吊出車注意事項：
帶齊隨車工具；吊架起升至適當高度，將速度選擇桿置于Ⅰ檔，方向轉換操縱桿置于“F”（F：前進；N：空位；R：后退），鳴笛踩油門前進，逐級換檔，平穩加速；
啟洋機電正面吊負載行駛速度不得超過10公里／小時，空載時行進速度不得超過15公里/小時，在10％以上坡道上不得轉向，過道口時低速，不換檔，一停、二看、三通過。轉彎時要減速慢行，通過路窄人多、路面不平、視線不良地段時要減速、鳴笛，速度不超過5km/h。
正面吊裝卸車時，嚴格“認真觀察、點動試吊、防止勾掛、雙面確認”的規定。正面吊作業人數不少于3人，一名司機、兩名起重信號指揮人員，信號指揮人員兼任防護員，在集裝箱裝卸作業時，兩名指揮人員要站在集裝箱的兩側，雙面觀察集裝箱角件進入（出）鎖頭狀態，正面吊一側指揮人員在得到另一側指揮人員匯報后，方可發出起升或下降信號。
集裝箱正面吊的結構有以下特點：
①集裝箱正面吊配有多功能伸縮式和左右回轉180° 的吊具懸掛在伸縮臂架上的吊具可繞軸線回轉，且可左右移動各800mm， 幾乎可以在條件下在集裝箱堆場進行作業，適用于20～40ft集裝箱裝卸，能夠左右回轉、橫移、傾斜，便于對箱和通過較狹窄的通道。
②集裝箱正面吊帶載俯仰的伸縮式臂架，可以實現整車行駛和臂架伸縮的聯合動作，集裝箱的升降運動由臂架伸縮和變幅來共同完成，無專門起升機構， 伸縮和變幅可同時進行， 升降速度大， 生產。
③集裝箱正面吊在臂架和吊具間設置減搖裝置，減少吊運機起、制動和行駛時集裝箱的擺動；
④集裝箱正面吊能堆碼多層集裝箱及跨箱作業，具有集裝箱叉式裝卸車和跨運車的共同特點，能吊裝四到五個箱高。 ⑤啟洋機電正面吊有多種保護裝置，保證安全作業。
